Avec la motorisation hybride 136 ch, DS 3 HYBRID est équipée d'un moteur essence associé à un moteur électrique auto-rechargeable offrant une conduite libre, sans installation nécessaire et économe en carburant (1L en moyenne tous les 100 km Économie de carburant pouvant varier en fonction de l'état de charge de la batterie, du style de conduite et des conditions climatiques.) et en CO2.
À faible allure, et sur de courtes distances, DS 3 HYBRID passe en 100 % électrique, zéro émission en CO2, pour plus de 50% du temps de votre trajet en ville. Temps de conduite électrique pouvant varier en fonction de l'état de charge de la batterie, du style de conduite et des conditions climatiques.
DS 4 se décline en deux versions de moteur hybride :
Sa version hybride 136 ch est équipée d'un moteur essence associé à un moteur électrique auto-rechargeable offrant une conduite libre, sans installation nécessaire et économe en carburant (1L en moyenne tous les 100 km Économie de carburant pouvant varier en fonction de l'état de charge de la batterie, du style de conduite et des conditions climatiques.) et en CO2.
Sa motorisation hybride rechargeable 225 ch, allie faibles émissions et basse consommation : à partir de 30g de CO2/km et 1,4 litre / 100km. Vous pouvez ainsi rouler en ville même en cas de restriction de circulation.
Sur les deux versions, en alternant automatiquement entre les phases 100 % électrique, 100 % essence, ou en combinant les deux énergies si besoin, DS 4 s'adapte à toutes les situations de conduite pour une utilisation de l’énergie électrique optimale.
DS 9 E-TENSE se décline en deux motorisations (250 ch 2 roues motrices et 360 ch 4 roues motrices) avec des émissions allant de 22 g jusqu'à 35 g de CO₂ / km.
Avec ses deux moteurs électriques, l’un placé à l’avant et l’autre à l’arrière, la motorisation E-TENSE 4x4 360 permet d’atteindre jusqu'à 360 ch pour des performances remarquables.